1. АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ПЛАТНОЙ ПАРКОВКИ «КОНТУР»

1.1. Система предназначена для организации автоматизированного контроля въезда (выезда) транспортных средств на автомобильную стоянку и автоматизации расчетов за пользование парковочными услугами.

1.2. РЕШАЕМЫЕ ЗАДАЧИ

• Автоматизация контроля въезда (выезда) транспортных средств на автостоянки;
• Автоматизация системы оплаты на основе бесконтактных карт доступа;
• Удобный контроль и анализ финансовой деятельности парковочного комплекса;
• Сокращение числа злоупотреблений со стороны клиентов и персонала автостоянки;
• Мониторинг событий системы в режиме реального времени;
• Комфортность пользования услугами парковочного комплекса для клиентов;
• Предотвращение угона транспортных средств посредством видеоидентификации автомобилей при въезде/выезде;

1.3. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ

• Количество точек въезда-выезда неограниченно;
• Мониторинг событий системы в режиме «реального времени» и полностью автоматический контроль въезда и выезда;
• Модуль видеоидентификации;
• Всепогодное исполнение въездных и выездных стоек обеспечивается встроенной системой климат-контроля;
• Возможность подключения табло для отображения количества свободных мест;

1.4. ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ

I) При въезде на стоянку клиент останавливается у въездной стойки и нажимает кнопку выдачи карты. Система проверяет количество свободных мест, выдает клиенту бесконтактную карту и открывает шлагбаум. Для постоянных клиентов выдаются отдельные карты доступа, которые вставляются в щель диспенсера и проверяются системой на возможность въезда или выезда. В случае разрешения на въезд или выезд открывается шлагбаум.

Въезд и выезд контролируются автоматически с помощью установленных магнитных петель. Срабатывание датчиков происходит при проезде автомобиля через зону действия датчика.

II) Клиент может оплатить стоянку заранее или при выезде. Для оплаты клиент предъявляет бесконтактную карту оператору. Система автоматически рассчитывает время и стоимость стоянки.

III) При выезде клиент вставляет карту в картоприёмник выездной стойки. Система проверяет карту и открывает шлагбаум при подтверждении права на выезд. Постоянным клиентам карта возвращается. Если карта недействительна, шлагбаум не поднимается, карта возвращается, и клиент должен обратиться к оператору.

2. АППАРАТНЫЙ СОСТАВ

• 2.1. Автоматические стойки ParkStyle;
• 2.2. Управляющий контроллер (УК) — микропроцессорное устройство с обновляемой микропрограммой, линии соединения выводятся на кросс-платы для быстрой замены;
  • На кросс-плате расположено четыре светодиода VD1-VD4, индицирующие работу входов и выходов: VD1 – открытие шлагбаума; VD2 – закрытие; VD3 – сигнал от въездной петли; VD4 – сигнал от выездной петли;
  • Блок обогревателя обеспечивает работу диспенсера при отрицательных температурах и включается автоматически при +5°С;
  • Питание нагревательных элементов – 12 В, рассеиваемая мощность 70±5ВА;
  • Инициализация картоприёмника при подаче питания; карта втягивается и считывается УК для разрешения/запрета выезда;
  • Открытие шлагбаума с оптическим датчиком безопасности, связь с управляющим ПК через RS-485, максимальное расстояние до 1200 м;
• 2.3. Управляющий компьютер с ПО комплекса «КОНТУР»; подключение считывателя карт и преобразователя RS-485;
• 2.4. Кассовый терминал для расчётов с клиентами, подключение к управляющему компьютеру;
• 2.5. Шлагбаум – 2 шт.;
• 2.6. Датчики – магнитные петли – 4 шт.;
• 2.7. Система видеонаблюдения для видеоидентификации транспортных средств;
• 2.8. Источники питания: БИРП 12В/4А – 2 шт., «Электронный трансформатор» 220В/12В, Р=150ВА – 2 шт.;

3. АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ОПЛАТЫ

Программное обеспечение обеспечивает удобство работы с постоянными и разовыми клиентами, автоматический расчет стоимости стоянки, абонентскую или повременную оплату, систему скидок, управление тарифной сеткой.

4. УЧЕТ И КОНТРОЛЬ

Система предоставляет функциональную и статистическую отчетность, учет движения автотранспорта для анализа загрузки парковки, ведение баз данных постоянных клиентов и сотрудников.

5. МОНИТОРИНГ СОБЫТИЙ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ

ПО фиксирует события в системе и позволяет оператору видеть количество автомобилей, поступление денежных средств, наличие служебного транспорта и т.п.

6. БЕЗОПАСНОСТЬ

Система обеспечивает автоматизированное резервное копирование, разграничение доступа пользователей по паролям, предотвращение двойного проезда, блокировку карт и ручное управление шлагбаумами, подключение звуковых и световых сигналов.

7. ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Интерфейс напоминает стандартные Windows-приложения. Клиент-серверная архитектура, сетевое подключение, возможность создания нескольких рабочих мест. Аппаратный состав отображается в виде «дерева устройств».

8. МОДУЛЬ ВИДЕОИДЕНТИФИКАЦИИ

Модуль предотвращает угоны автомобилей, фиксирует въезд/выезд, сохраняет фото в базе данных, позволяет оператору сравнивать изображения и блокировать выезд при несовпадении. Применение модуля предотвращает злоупотребления постоянных клиентов.

9. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ

• Увеличение сбора денежных средств (уменьшение злоупотреблений персонала до 50% выручки);
• Повышение пропускной способности за счет автоматизации въезда-выезда, выдачи карт, оплаты услуг, обработки информации;
• Сокращение количества обслуживающего персонала;